ΦΥΣΙΚΑ ΠΕΤΡΩΜΑΤΑ Στο Motor Show του Λας Βέγκας, όπου αποκαλύπτονται μοντέλα με hi-tech gadgets, θα κάνει ντεμπούτο από την Audi το Sport Quattro Laserlight Concept……

Το νέο Audi Sport Quattro Laserlight Concept στο Λας Βέγκας ΦΥΣΙΚΑ ΠΕΤΡΩΜΑΤΑ Διαθέ ΤΕΙ φωτισμό τεχνολογίας laser και τρισδιάστατη οθόνη

Στο Motor Show του Λας Βέγκας, όπου αποκαλύπτονται μοντέλα με hi-tech gadgets, ΦΥΣΙΚΑ ΠΕΤΡΩΜΑΤΑ θα κάνει ν Τεμπούτο από την Audi το Sport Quattro Laserlight Concept, το οποίο βασίζεται στο πρωτότυπο Sport Quattro που είχαμε δει στη Φρανκφούρτη, αλλά με καινούργια «τραπεζοειδή» φωτιστικά σώματα εμπρός, τα οποία διαθέτουν matrix LED με τεχνολογία laser, που τους επιτρέπει να φωτίσουν σε απόσταση 500 μέτρων και με μεγαλύτερο εύρος φωτισμού.

Επιπλέον, πετρα καρυστου τιμη το νέο concept θα είναι διαθέσιμο σε κόκκινη εξωτερική απόχρωση, πλακες καρυστου ενώ στο εσωτερικό του θα υπάρχει τοποθετημένη μια τρισδιάστατη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών.

Κατά τα άλλα, το νέο πρωτότυπο θα είναι όπως και το αντίστοιχο της Φρανκφούρτης, δηλαδή θα έχουν χρησιμοποιηθεί υλικά όπως αλουμίνιο, ανθρακόνημα κι ειδικό κράμα CFRP (για την οροφή), με αποτέλεσμα να φτάνει το συνολικό βάρος των 1.850 κιλών.

Οι διαστάσεις του θα είναι 4.602 χλστ. μήκος, Πέτρα χτισίματος 1.964 χλστ. πλάτος και 1.386 χλστ. ύψος, με το μεταξόνιο στα 2.784 χλστ. και ο χώρος αποσκευών θα αγγίζει τα 300 λτ.

Ως προς τα μηχανικά μέρη, να θυμίσουμε ότι το Sport Quattro -όπως και το εν λόγω concept- τροφοδοτείται από έναν 4λιτρο διπλά υπετροφοδοτούμενο V8 TFSI κινητήρα, πετρα καρυστου τιμεσ ο οποίος αποδίδει 560 ίππους και 700 Nm ροπής. Αλλά σε συνδυασμό με τον ηλεκτρο κινητήρα, ο οποίος είναι τοποθετημένος ανάμεσα στο βενζινο κινητήρα και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, η ισχύς του πρωτότυπου μοντέλου εκτοξεύεται στους 700 ίππους και 800 Nm ροπής. Η διαδικασία των 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 3,7 δλ. και η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 305 χλμ./ώρα.

Επίσης, μπορεί να ταξιδέψει με αμιγώς ηλεκτρική ενέργεια για 50 χλμ., ενώ η κατανάλωσή του είναι 2,5 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων CO2 περιορίζονται στα 59 γραμ./χλμ. Τέλος, τα συγκεκριμένα στοιχεία επιτυγχάνονται με τη χρήση του συστήματος απενεργοποίησης κυλίνδρων, καθώς και του start-stop.

Πηγή: autotriti.gr

ΦΥΣΙΚΑ ΠΕΤΡΩΜΑΤΑ Piaggio Liberty 3V: Ανανέωση στις ίδιες τιμές!

Το σκούτερ με μεγάλους τροχούς που αγαπήθηκε σε κάθε σημείο του πλανήτη, σημειώνοντας πάνω από 800.000 πωλήσεις, ανανεώνεται!

Εξαιρετικά χαμηλές καταναλώσεις και υψηλότερες επιδόσεις,  χάρη στο νέο σύγχρονο 3βάλβιδο κινητήρα ψεκασμού.

Ανανεωμένος εξοπλισμός, βελτιωμένη εργονομία και μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης: το νέο Piaggio Liberty 3V είναι το νέο αστέρι στην κατηγορία του.

Το Piaggio Liberty είναι ένα από τα δημοφιλέστερα σκούτερ με μεγάλους τροχούς, έχοντας σημειώσει σημαντική εμπορική επιτυχία, η οποία ξεκίνησε από την παρουσίασή του στην αγορά, το 1997.

Η μεγάλη απήχησή του μπορεί να αποδοθεί σε πολλούς παράγοντες, καπάκι πολιτικο μα ο πιο σημαντικός είναι ο φιλόδοξος στόχος της Piaggio να προσφέρει ένα δίτροχο αστικής μετακίνησης κατάλληλο για ένα ευρύ και ετερογενές κοινό: άνδρας ή γυναίκα, έμπειρος ή πρωτάρης, οποιασδήποτε ηλικίας και τάξης, όλοι εκτίμησαν το κομψό και λιτό στυλ, το χαμηλό βάρος, την ευκολία χρήσης και ελιγμών σε στάση, την πρακτικότητα αλλά και τις επιδόσεις σε συνδυασμό πάντα με τη χαμηλή κατανάλωση από μία μεγάλη γκάμα κινητήρων.

Τώρα, το best-seller της Piaggio στην κατηγορία των σκούτερ με μεγάλους τροχούς 125-150 κυβικών, παρουσιάζεται σημαντικά ανανεωμένο, ειδικά σε ό,τι αφορά τον εξοπλισμό και τον κινητήρα: ασφαλέστερο, πιο άνετο, με καλύτερες επιδόσεις, περισσότερο χώρο και σημαντική μείωση στην κατανάλωση καυσίμου και το κόστος λειτουργίας.

Το νέο Piaggio Liberty 3V είναι εδώ για να αποδείξει πως παραμένει ο ηγέτης της κατηγορίας, παρουσιάζοντας την πιο value for money πρόταση της αγοράς.

Διαχρονική κομψότητα

Οι κομψές και εκλεπτυσμένες γραμμές του νέου Piaggio Liberty 3V  πηγάζουν από μια προσεκτική αναθεώρηση των κλασικών χαρακτηριστικών του προηγούμενου μοντέλου.

Συμπαγές σε διαστάσεις και κομψό στις γραμμές του, το νέο Liberty 3V διατηρεί όλα τα χαρακτηριστικά που το καθιέρωσαν, πέτρα χτισιματος όπως ο ελαφρά τριγωνικός προβολέας στο τιμόνι και η «γραβάτα» που διατρέχει το μπροστινό μέρος από το τιμόνι μέχρι το φτερό, σημείο αναφοράς των σκούτερ Piaggio νέας γενιάς.

Οι λεπτομέρειες χρωμίου αναδεικνύουν τα τελειώματα: η κομψή βάση πάνω στην οποία έχει τοποθετηθεί το λογότυπο Piaggio, το περίγραμμα των φλας, αυλες με πετρα η λαβή στο ντουλαπάκι μεταφοράς μικροαντικειμένων και τα προστατευτικά για τα καλάμια του πιρουνιού.

Ο καθαρός και ευανάγνωστος πίνακας οργάνων που συμπεριλαμβάνει ρολόι με ημερομηνία, ταχύμετρο, χιλιομετρητή και δείκτη στάθμης καυσίμου, εξελίσσεται με πιο μοντέρνα γραφικά.

Ο πλούσιος εξοπλισμός συμπληρώνεται από το σύστημα immobilizer, που προσφέρεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Εκτός από τα επιχρωμιωμένα μέρη, η εμφάνιση του νέου Piaggio Liberty 3V ενισχύεται περαιτέρω από στοιχεία που δηλώνουν την προσοχή στη λεπτομέρεια, όπως οι βαμμένες πίσω χειρολαβές, η σχάρα για την τοποθέτηση του top box και τα λειτουργικά ανοιγόμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη.

Ακόμη περισσότερος χώρος και άνεση

Η οδηγική άνεση και ο ωφέλιμος χώρος φόρτωσης έχουν βελτιωθεί περαιτέρω, γωνίες σχισθόλιθος με ιδιαίτερη προσοχή στην επιφάνεια της σέλας αλλά και στο χώρο κάτω από αυτήν.

Η σέλα είναι εντελώς νέα, με πιο στενό σχήμα στα πλαϊνά, ώστε να διευκολύνονται οι αναβάτες κάθε αναστήματος. Διαφορετικό είναι και το αφρώδες υλικό της καθώς και το αντιολισθητικό κάλυμμά της.

Η χωρητικότητα του χώρου κάτω από τη σέλα έχει αυξηθεί κατά 23%, από τα 8,8 στα 10,8 λίτρα, κι αυτό γιατί η μπαταρία έχει μετακινηθεί στην ποδιά, κάτω από το τιμόνι, παραχωρώντας ωφέλιμο χώρο για μικροαντικείμενα.

Στο χώρο κάτω από τη σέλα, μπορεί να τοποθετηθεί ένα κράνος jet χωρίς ζελατίνα.

Το Piaggio Liberty 3V διαθέ ΤΕΙ επίσης ένα γάντζο στο εσωτερικό τμήμα της ποδιάς, ΦΥΣΙΚΑ ΠΕΤΡΩΜΑΤΑ εξαιρετικά πρακτικό για τη μεταφορά αποσκευών, εκμεταλλευόμενο το λειτουργικό επίπεδο πάτωμα.

Ανανεωμένο πλαίσιο και σύστημα φρένων

Το σωληνωτό πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής είναι μία στιβαρή και δοκιμασμένη δομή, που προσφέρει στο Liberty 3V εξαιρετική σταθερότητα, ευκολία ελιγμών και οδήγησης. Αλλάζουν όμως βασικά δεδομένα του δίτροχου, λόγω των νέων διαστάσεων που έχουν τα ελαστικά και οι ζάντες. 

Το Liberty 3V είναι κοντύτερο (1.920 mm από 1.935 mm του προηγούμενου μοντέλου), αλλά έχει μεταξόνιο μεγαλύτερο (1.345 mm από 1.325 mm), ενισχύοντας έτσι την αίσθηση σταθερότητας και Ασφάλειας. Μείωση έχει δεχθεί και η διάμετρος  του μπροστινού τροχού, που είναι πλέον 15 ιντσών, από 16 ίντσες. 

Το αντίστοιχο ελαστικό έχει λεπτύνει αλλά έχει μεγαλύτερο ύψος (80/90 από 90/80). Ο πίσω τροχός παραμένει 14άρης και φορά ελαστικό 100/80 (αντί του προηγούμενου 110/80).

Η λύση αυτή αποτελεί προσεκτική τεχνική επιλογή για τη βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς, αύξηση της χρηστικότητας και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Οι νέες διαστάσεις του τροχού και των ελαστικών συμβάλουν στη μέγιστη άνεση με την καλύτερη απορρόφηση των κραδασμών, χάρη στο μεγαλύτερο ύψος του μπροστινού ελαστικού.

Δεδομένου του συστήματος πέδησης που παραμένει το  ίδιο (μπροστά δισκόφρενο 240 mm με δαγκάνα δύο εμβόλων και πίσω ταμπούρο 140 mm), με τις νέες διαστάσεις των τροχών η πέδηση γίνεται πιο αποτελεσματική, αποδοτική, αξιόπιστη και διαχειρίσιμη.

Σύγχρονος κινητήρας κορυφαίας τεχνολογίας

Ο νέος 3βάλβιδος κινητήρας της Piaggio, κάνει το ν Τεμπούτο του στην τέταρτη γενιά του Piaggio Liberty, το οποίο είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, 125 και 150 cc.

Ο νέος κινητήρας με τις 3 βαλβίδες, που δημιουργήθηκε στο Κέντρο έρευνας και Εξέλιξης της Piaggio- ένα από τα πιο προηγμένα κέντρα σε παγκόσμιο επίπεδο – είναι αερόψυκτος με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, τροφοδοτείται με ηλεκτρονικό ψεκασμό και θεωρείται η πεμπτουσία στην εξέλιξη των κινητήρων. 

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας έχει μειώσει σε μεγάλο βαθμό τις εσωτερικές τριβές των μηχανικών του μερών, με τη χρήση ρουλεμάν, βελτιώνοντας την κατανάλωση, αφού οι απώλειες λόγω τριβής και θερμοκρασίας είναι μικρότερες.

Οι δύο βαλβίδες υπάρχουν στην εισαγωγή και η τρίτη προορίζεται για την εξαγωγή των καυσαερίων. Η κίνηση των βαλβίδων γίνεται με κοκοράκια, που διαθέτουν ρουλεμάν στα άκρα τους για να μειώνεται η τριβή, ενώ η ροή του αέρα που ψύχει τον κύλινδρο είναι βελτιωμένη.

Όλα τα παραπάνω συμβάλλουν στην αύξηση της απόδοσης και τη μείωση των καταναλώσεων, τοποθετώντας έτσι τον νέο 125/150 3V, στην κορυφή των επιδόσεων σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Το σύστημα ψεκασμού είναι εξελιγμένο για να προσφέρει περισσότερη ισχύ, λιγότερο θόρυβο και βελτιωμένη ελαστικότητα, ενώ διαθέ ΤΕΙ αυτόματο ρελαντί και αισθητήρα λάμδα.

Ο τρισδιάστατος χάρτης του αβάνς και ο ψεκασμός ελέγχονται από μιας νέας γενιάς κεντρική μονάδα και μαζί με τον τριοδικό καταλύτη, ο κινητήρας πληροί τις πιο σύγχρονες προδιαγραφές.

Χάρη στην τεχνολογία των τριών βαλβίδων τόσο η ροπή όσο και η ιππο δύναμη βελτιώθηκαν σε σύγκριση με τους κινητήρες προηγούμενης γενιάς.

Επιπλέον, χάρη στην ιδιαίτερη αποτελεσματικότητα της μετάδοσης, οι καταναλώσεις καυσίμων μειώνονται δραστικά: το Liberty 125 3V μπορεί να καλύψει 59 χιλιόμετρα ανά λίτρο με ταχύτητα 50 χ.α.ω, ενώ το Liberty 150 3V διανύει 57 χιλιόμετρα με ένα λίτρο.

Τέλος τα διαστήματα προγραμματισμένης συντήρησης επιμηκύνθηκαν στα 10.000 χλμ., μειώνοντας ακόμα περισσότερο τα λειτουργικά κόστη.

Διαθέσιμες εκδόσεις και χρωματισμοί

Το Piaggio Liberty 3V  διατίθεται σε δύο εκδόσεις, 125 cc και 150 cc, ενώ υπάρχουν τέσσερις χρωματικές επιλογές, για να επιλέξετε αυτό που σας ταιριάζει: μπλε «Blu Midnight», λευκό «Bianco Perla», μαύρο «Nero Grafite» και καφέ «Marrone Onix».

Αξεσουάρ

Διατίθεται πλούσια γκάμα αξεσουάρ, ειδικά σχεδιασμένα για να ενισχύσουν την άνεση, Επενδυση Καρυστου τη χωρητικότητα, και το στυλ του Piaggio Liberty 3V:

– Παρμπρίζ με αντιχαρακτική ζελατίνα πάχους 4 mm

– ευρύχωρο βαλιτσάκι στα χρώματα του οχήματος

– προστασία ποδιών

– ηλεκτρονικό αντικλεπτικό

– κουκούλα οχήματος

– νέο πλαϊνό σταντ με αισθητήρα ασφαλείας που αναστέλλει την εκκίνηση της μηχανής όταν είναι ανοιχτό

Τιμές

Το νέο Piaggio Liberty 3V είναι διαθέσιμο στα σημεία πώλησης Piaggio, στις ίδιες προνομιακές τιμές με το προηγούμενο μοντέλο:

»    Liberty 125 3V- 1.940 €

»    Liberty 150 3V- 2.045 €

με ένα ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών:

»    Δυνατότητα επέκτασης εργοστασιακής εγγύησης για 2 επιπλέον χρόνια

»    Ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα: προκαταβολή από 0%, έως 72 μήνες εξόφληση

Piaggio Liberty 3V 150 /3V 125 – Τεχνικά Χαρακτηριστικά

κινητήρας

Μονοκύλινδρος 4-χρονος 3-βάλβιδος με 1 ΕΕΚ

Κυβισμός

155 (124) cc

Διάμετρος/Διαδρομή

58 (52) x 58,6 mm

Μέγιστη ισχύς

11,66 hp (8,7 kW) – 7250 σαλ [10,2 hp (7,6 kW) – 7500 σαλ]

Μέγιστη ροπή

13 Nm – 5500 σαλ (10,4 Nm – 6000 σαλ)

Τύπος μετάδοσης

Συνεχώς Μεταβαλλόμενη

Σύστημα ψύξης

Με αέρα

Τροφοδοσία

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

Σύστημα λίπανσης

με υγρό κάρτερ

Σύστημα εκκίνησης

Μίζα

Τύπος συμπλέκτη

Αυτόματος Φυγοκεντρικός

Πλαίσιο

Χαλύβδινο συγκολλητό 

ανάρτηση εμπρός

Yδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι, διαδρομής 76 mm

ανάρτηση πίσω

Aιωρούμενος βραχίονας με μονό υδραυλικό αμορτισέρ διπλής ενέργειας, ρυθμιζόμενης προφόρτισης 4 θέσεων, διαδρομή αμορτισέρ 73,5 mm

Φρένο εμπρός

Υδραυλικό δισκόφρενο Φ240mm 2 παράλληλων εμβόλων Φ25,4 mm

Φρένο πίσω

Ταμπούρο 140mm

Ελαστικό εμπρός

Χωρίς αεροθάλαμο 80/90-15″

Ελαστικό πίσω

Χωρίς αεροθάλαμο 100/80-14″

Μήκος/Πλάτος/ μεταξόνιο

1920/700/1345 mm

Ύψος σέλας

790 mm

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ

6,5 lt (από τα οποία 1,5 lt ρεζέρβα)

Εκπομπές καυσαερίων

Euro III

ΦΥΣΙΚΑ ΠΕΤΡΩΜΑΤΑ Η Apple παρουσίασε τη νέα και τη „φτηνή” έκδοση του best seller τηλεφώνου της

Το νέο <a href="http://www. Apple.com/gr/iphone/”>iPhone 5S αναγνωρίζει το δακτυλικό μας αποτύπωμα

Η Apple φέρνει ξανά μετά από αρκετό καιρό κάποια πραγματικά νέα τεχνολογία στα χέρια μας, ενσωματώνοντας αισθητήρα ανάγνωσης δακτυλικού αποτυπώματος στο νέο <a href="http://www. Apple.com/gr/iphone/”>iPhone (5S). Παράλληλα, επιβεβαίωσε τις προβλέψεις, παρουσιάζοντας για πρώτη φορά μια „φτηνή” έκδοση της κορυφαίας της συσκευής.

Θα καταφέρει έτσι να απαντήσει  στον εν ΤΕΙνόμενο ανταγωνισμό και  παράλληλα να διεισδύσει στα χαμηλότερα αγοραστικά στρώματα, ειδικά σε αγορές όπως και η ελληνική όπου η μέση τιμή κτήσης των smartphones έχει υποχωρήσει σημαντικά τα τελευταία χρόνια; Πάντως, η πρώτη μετρήσιμη αντίδραση δεν είναι ενθαρρυντική για μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες τεχνολογίας στον κόσμο. Η Γουόλ Στριτ υποδέχτηκε με αρνητικό πρόσημο τις ανακοινώσεις από το Κουπερτίνο. Η μετοχή της Apple έπεφτε σε όλη της διάρκεια της παρουσίασης και συνέχισε στο „κόκκινο” και μετά το τέλος της, αφού επενδυτές και αναλυτές δεν άκουσαν τίποτα περισσότερο από αυτά που είχαν ήδη διαρρεύσει τις τελευταίες εβδομάδες.

Το <a href="http://www. Apple.com/gr/iphone/”>iPhone 5S έρχεται με νέο ταχύτερο επεξεργαστή (A7), σημαντικά αναβαθμισμένο υποσύστημα γραφικών, ξεχωριστό τσιπ που αντιλαμβάνεται την κίνηση της συσκευής (ειδικά σχεδιασμένο για εφαρμογές παρακολούθησης του ρυθμού άθλησης), ανασχεδιασμένη βασική κάμερα -αλλά όχι μεγαλύτερο αισθητήρα σε απόλυτη τάξη μεγέθους. Αυτός παρέμεινε στα 8 Megapixel, όταν ο ανταγωνισμός στην premium κατηγορία συσκευών κινείται πλέον πάνω τα 13 ή ακόμα και τα 20 Megapixel. Βέβαια, για τους ειδικούς στη φωτογραφία, το μέγεθος της ανάλυσης του αισθητήρα δεν κάνει από μόνο του τη διαφορά. Και αυτό προσπάθησε να πει με πολλούς τρόπους στη διάρκεια της παρουσίασης του νέου <a href="http://www. Apple.com/gr/iphone/”>iPhone η Apple, δείχνοντας αναλυτικά το εξελιγμένο οπτικό μέρος του φακού και την υποστήριξη που προσφέρει στις λήψεις φωτογραφιών και βίντεο το νέο λειτουργικό σύστημα -όπως με τη λειτουργία της αυτόματης επιλογής του καλύτερου φωτογραφικού καρέ.

Το iOS 7, το οποίο είχε παρουσιαστεί πριν από μερικούς μήνες, είναι σε μεγάλο μέρος του γραμμένο από την αρχή, τρέχει στα 64 bit (το πρώτο για φορητές συσκευές) , προσφέρει ένα ολόφρεσκο γραφικό περιβάλλον χρήσης – κάτι που είχε μεγάλη ανάγκη το <a href="http://www. Apple.com/gr/iphone/”>iPhone – και γενικά παραμένει ίσως το δυνατότερο χαρτί για τα smartphones και τα tablets της Apple.

To πραγματικό νέο, όσον αφορά το επόμενο <a href="http://www. Apple.com/gr/iphone/”>iPhone, είναι η ενσωμάτωση στο βασικό πλήκτρο του αισθητήρα ανάγνωσης δακτυλικών αποτυπωμάτων. Μάλιστα, εκτός από το ξεκλείδωμα της συσκευής και την αντικατάσταση του pass code (εφόσον βέβαια το επιθυμεί ο χρήστης) θα μπορεί να λειτουργήσει και για την πρόσβαση σε εφαρμογές και υπηρεσίες αγοράς περιεχομένου, όπως για παράδειγμα το iTunes.

Κατά τα άλλα το <a href="http://www. Apple.com/gr/iphone/”>iPhone 5S διατηρεί την ίδια οθόνη στις 4 ίντσες και λανσάρεται για πρώτη φορά και σε χρυσό (θα κυκλοφορήσει επίσης σε λευκό και γκρι-μαύρο), διατηρώντας τις χωρητικότητες των 16, 32 και 64 Gb. Οπως, δε, αναμενόταν εμφανισιακά και με την πρώτη ματιά δεν διαφέρει από το απερχόμενο 5, το οποίο θα αντικατασταθεί από το „φτηνό” 5C.

Το <a href="http://www. Apple.com/gr/iphone/”>iPhone 5C είναι ουσιαστικά ένα πλαστικό 5άρι, διατηρώντας τις ίδιες προδιαγραφές σε επεξεργαστή, κάμερα και Retina οθόνη με το προηγούμενο μοντέλο. Η Apple επέμεινε πολύ στην ποιότητα κατασκευής των πλαστικών μερών του 5C με τη χρήση πολυκαρβονικού, θέλοντας να τονίσει ότι δεν έχει κάνει εκπτώσεις στην ποιότητα κατασκευής.

Το <a href="http://www. Apple.com/gr/iphone/”>iPhone 5C θα είναι διαθέσιμο για online προπαραγγελίες από την Παρασκευή 13 Σεπ Τεμβρίου, ενώ όπως φαίνεται – εκτός και αν στη συνέχεια ανακοινωθεί κάτι διαφορετικό – το 5S θα βγει κατευθείαν στα καταστήματα των μεγάλων αγορών ( ΗΠΑ, Αυστραλία, Καναδά, Κίνα, Γαλλία, Γερμανία, Κίνα, Βρετανία) στις 20 Σεπ Τεμβρίου. Τον Δεκέμβριο θα κυκλοφορήσει σε άλλες 100 χώρες μέσω 270 παρόχων, οπότε λογικά αναμένεται και στην Ελλάδα, σε τιμές αντίστοιχες του απερχόμενου μοντέλου.

Τέλος, ενδεικτικά στις ΗΠΑ και με διετές συμβόλαιο κινητής τηλεφωνίας, το „φτηνό” <a href="http://www. Apple.com/gr/iphone/”>iPhone 5C θα πωλείται στα 99 δολάρια στην έκδοση των 16 Gb και στα 199 για αυτό των 32 Gb.

<img style="" src="http://www.protothema.gr/files/1/2013/09/09/ <a href="http://www. Apple.com/gr/iphone/”>iPhone/8fxrst3d.jpg”>

<img style="" src="http://www.protothema.gr/files/1/2013/09/09/ <a href="http://www. Apple.com/gr/iphone/”>iPhone/6suxxeyh.jpg”>

<iframe src="//www. YouTube.com/embed/RAe8G8msi4Q” allowfullscreen=”” frameborder=”0″ height=”315″ width=”420″>

<iframe src="//www. YouTube.com/embed/V4CZTuz2KPk” allowfullscreen=”” frameborder=”0″ height=”315″ width=”420″>

ΦΥΣΙΚΑ ΠΕΤΡΩΜΑΤΑ

source: http://www.newsbeast.gr/car/arthro/627731/to-neo-audi-sport-quattro-laserlight-concept-sto-las-vegas/




ΦΥΣΙΚΑ ΠΕΤΡΩΜΑΤΑ…

Trendy Polska

Trendy Świat