ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Το ζήτημα της άνισης φορολογικής επιβάρυνσης των χαμηλών και μεσαίων εισοδημάτων και της ταυτόχρονης προκλητικής προστασίας στα κέρδη των πλακεσ πεζοδρομιου τιμη πλακεσ πεζοδρομιου τιμη εφοπλιστών, πλάκες πεζοδρομίου ανέδειξαν με ερώτησή τους προς πλακεσ πεζοδρομιου τον υπουργό Οικονομικών, κυβολιθοι τιμές πετρα βολος οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ”

ΣΥΡΙΖΑ: «Δώρα» στους εφοπλιστές, φοροεπιδρομή στα χαμηλά εισοδήματα ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ

Οι βουλευτές επισημαίνουν την φοροεπιδρομή που φέρνει ο νέος Κώδικας Φορολογίας Εισοδήματος, με την κατάργηση όλων των αφορολόγητων ορίων και κάθε φοροαπαλλαγής πραγματικών δαπανών, την αύξηση του συντελεστή φορολόγησης στα ενοίκια, την αύξηση φορολογίας των αποζημιώσεων απόλυσης, τις υπέρμετρες φορολογικές επιβαρύνσεις επί τεκμαρτών εισοδημάτων. Η φοροεπιδρομή ολοκληρώνεται με τον Ενιαίο Φόρο Ακινήτων, ο οποίος «μονιμοποιεί» τις επιβαρύνσεις στην κατοχή των ακινήτων.

«Ταυτόχρονα με την προκλητική και άνιση φορολογική επιβάρυνση που οδηγεί στη μαζική φτωχοποίηση με γάλα τμήματα του πληθυσμού, το 2013 έφερε και σημαντικά „δώρα” στο εφοπλιστικό κεφάλαιο», τονίζουν στην ερώτησή τους.

«Συγκεκριμένα, με το άρθρο 24 του ν. 4110/2013 το αφορολόγητο της απόκτησης πλοίων επεκτάθηκε και στην κληρονομική μεταβίβαση είτε πρόκειται για άμεση απόκτηση ιδιοκτησιακού δικαιώματος επί του πλοίου είτε για έμμεση απόκτηση μέσω μετοχών ή εταιρικών μεριδίων, ακόμη και εάν δεν πρόκειται για μετοχές ή εταιρικά μερίδια πλοιοκτητριών εταιριών, αλλά για εταιρίες χαρτοφυλακίου, οι οποίες κατέχουν αυτές τις μετοχές στις πλοιοκτήτριες.

Στη συνέχεια με το άρθρο 44 του ν. 4141/ 2013, σταματούν ουσιαστικά οι ενοχλητικοί φορολογικοί έλεγχοι προς εφοπλιστές που σε κάποιες περιπτώσεις είχαν καταφέρει να καταλογίσουν διαφυγόντες φόρους πολλών εκατομμυρίων ευρώ, από τα μερίσματα των εταιρειών που διαχειρίζονται πλοία».

Αξίζει να σημειωθεί ότι μόλις δύο ημέρες νωρίτερα, ο υπουργός Ναυτιλίας, κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης υπερασπιζόταν το προνομιακό φορολογικός καθεστώς που απολαμβάνουν οι Έλληνες εφοπλιστές. Μάλιστα, κατηγορούσε για «λαϊκιστική λογική» που «βλάπ ΤΕΙ», όλους όσοι υποστηρίζουν ότι πρέπει να φορολογηθεί η ναυτιλιακή δραστηριότητα και τόνιζε ότι η «εσωτερική πραγματικότητα» δεν πρέπει να αποτελεί γνώμονα για τη φορολόγηση της ναυτιλίας.

Η κυβέρνηση αποδεικνύει για μία ακόμα φορά ότι τείνει ευήκοον ους μόνο στους εφοπλιστές, τους οποίους μάλιστα διαχωρίζει από όλους τους υπόλοιπους Έλληνες, που υπομένουν τη δυσβάσταχτη φορολογία στην «εσωτερική πραγματικότητα».

Διαβάστε αναλυτικά την ερώτηση των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ:

Θέμα: «Φορολογικά δώρα σε εφοπλιστές»

1 Νοεμβρίου 2013

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Οικονομικών

Το 2013 είναι αναμφισβήτητα το νομοθετικό έτος της μεγάλης φοροεπιδρομής στα χαμηλά και μεσαία εισοδήματα.

Μετά το νέο Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος (Ν.4172/2013) ο οποίος μεταξύ άλλων θα φέρει την κατάργηση όλων των αφορολόγητων ορίων και κάθε φοροαπαλλαγής πραγματικών δαπανών, αύξηση του συντελεστή φορολόγησης στα ενοίκια, αύξηση φορολογίας των αποζημιώσεων απόλυσης, υπέρμετρες φορολογικές επιβαρύνσεις επί τεκμαρτών εισοδημάτων, έρχεται ο Ενιαίος Φόρος Ακινήτων με το οποίο „μονιμοποιούνται” οι επιβαρύνσεις στην κατοχή των ακινήτων.

Ταυτόχρονα με την προκλητική και άνιση φορολογική επιβάρυνση που οδηγεί στη μαζική φτωχοποίηση με γάλα τμήματα του πληθυσμού, το 2013 έφερε και σημαντικά «δώρα» στο εφοπλιστικό κεφάλαιο.

Συγκεκριμένα, με το άρθρο 24 του ν. 4110/2013 το αφορολόγητο της απόκτησης πλοίων επεκτάθηκε και στην κληρονομική μεταβίβαση είτε πρόκειται για άμεση απόκτηση ιδιοκτησιακού δικαιώματος επί του πλοίου είτε για έμμεση απόκτηση μέσω μετοχών ή εταιρικών μεριδίων, ακόμη και εάν δεν πρόκειται για μετοχές ή εταιρικά μερίδια πλοιοκτητριών εταιριών, αλλά για εταιρίες χαρτοφυλακίου, οι οποίες κατέχουν αυτές τις μετοχές στις πλοιοκτήτριες.

Στη συνέχεια με το άρθρο 44 του ν. 4141/ 2013, σταματούν ουσιαστικά οι ενοχλητικοί φορολογικοί έλεγχοι προς εφοπλιστές που σε κάποιες περιπτώσεις είχαν καταφέρει να καταλογίσουν διαφυγόντες φόρους πολλών εκατομμυρίων ευρώ, από τα μερίσματα των εταιρειών που διαχειρίζονται πλοία.

Επειδή η ασκούμενη φορολογική πολιτική, χωρίζει τους Έλληνες φορολογούμενους σε πατρικίους και πληβείους επιβαρύνοντας διαρκώς τις αισθητά μειωμένες, από τις συνεχείς περικοπές, αποδοχές των μισθών – συντάξεων και την μεσαία ακίνητη περιουσία αποδεικνύει την αδιαφορία της κυβέρνησης για τη διάλυση της κοινωνικής συνοχής αλλά και την υπερβολική σπουδή για την προστασία των υπερκερδών του εφοπλιστικού κεφαλαίου.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός

• Ποιοι είναι οι λόγοι που επέβαλαν τις εν λόγω ρυθμίσεις;

• Έχει εκπετρα λατομειου τιμηθεί η απώλεια εσόδων για το Δημόσιο Ταμείο;

• Προτίθεται να αναλάβει νομοθετική πρωτοβουλία ώστε να καταργηθούν οι παραπάνω προκλητικές ρυθμίσεις;

• Προτίθεται η κυβέρνηση να προχωρήσει στον απολύτως αναγκαίο εξορθολογισμό του φορολογικού συστήματος της χώρας για την επίτευξη της ανάκαμψης και για την επαναφορά της οικονομίας σε ομαλή λειτουργία;

Οι ερωτώντες βουλευτές

Παπαδημούλης Δημήτρης

Γελαλής Δημήτρης

Δραγασάκης Γιάννης

Δρίτσας Θοδωρής

Τσακαλώτος Ευκλείδης

 

Διαβάστε επίσης:

Γ. Χαλάς: κυβέρνηση και πλοιοκτησία υποβαθμίζουν τον Έλληνα ναυτικό

Δυο Έλληνες εφοπλιστές «δείχνει» μάρτυρας ως χρηματοδότες της Χ.Α.

Οικονομική αφαίμαξη για τον λαό και οι εφοπλιστές «αφορολόγητοι»

Το αξιοπερίεργο ενδιαφέρον της Χ.Α για τα συμφέροντα εφοπλιστών

Οι Έλληνες στην «κατάψυξη» και το πετρέλαιο ναυτιλίας αφορολόγητο

<a href="http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/353883/i-s Kia-tis-hrysis-aygis-peftei-kai-sti-diakinisi-lathraion-tsigaron” target=”_self”>Η σκιά της Χρυσής Αυγής πέφ ΤΕΙ και στη διακίνηση λαθραίων τσιγάρων

Οι Έλληνες εφοπλιστές, η Χρυσή Αυγή και η τροπολογία στα «μουλωχτά»

Έλληνες εφοπλιστές: «Ξεφάντωμα» νέων παραγγελιών στην Κίνα